Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!

Een symbolische foto van de 'magere jaren': een ongelijke strijd tussen de té sterke Nissan en de bijna onbestaande concurrentie in 1991... Foto Autokrant

Na het in 1988 schrappen van het EK voor Toerwagens, konden de organisatoren van de 24 Uren van Spa niet meer terugvallen op een bestaand kampioenschap, laat staan een uniform internationaal reglement, dat hen kwaliteit en kwantiteit kon waarborgen. Hierdoor zocht men onafgebroken naar de ideale, soms Belgische formule om Spa nieuw leven in te… Lees verder Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!

Het effect van televisie…

Tijdens EG Trophy in 1987 draaide Dirk De Weert voor Sportweekend een reportage over de toerwagenracerij en kwam Philip Verellen uitvoerig in beeld. Foto ©Fred Bayet

Ik heb nooit de ambitie gehad om voor televisie te werken. Schoenmaker blijf bij je leest, weet u wel. Niettemin werd ik gedurende mijn carrière als autosportjournalist vaak gevraagd om, off screen, commentaar te geven. Dat had vaak alles te maken met mijn kennis van, inderdaad, de 24 Uren van Spa-Francorchamps en de toerwagenracerij! We… Lees verder Het effect van televisie…

De 15 Uren van Francorchamps…

Op de 'affiche' prijkte een BMW Fina Bastos maar op de dag van de traditionele persvoorstelling van de 24 Uren maakte BMW bekend dat de vier aangekondigde BMW's niet zouden deelnemen

Flash back 1992. Hoewel het duo Soper-van de Poele tot in de laatste ronde vocht voor de 1ste plaats en zo een historische pagina schreef in de geschiedenis van de 24 Uren, besefte iedereen dat een ommezwaai nodig was om de 24 Uren nieuw leven in te blazen. Met het door de FIA herschrijven en… Lees verder De 15 Uren van Francorchamps…

Op vrijdag een interview doen met de winnaar van de 24 Uren…

In ’92 zette het nieuwgevormde BMW Bastos Fina-team – Castrol verdween volledig uit beeld – via Schnitzer, Bigazzi en CiBiEmme liefst vijf BMW’s M3 in als tegengewicht voor de in ’91 té dominante Nissan. Foto ©Fred Bayet.

Na het schrappen van het EK Toerwagens en het verdwijnen van de 24 Uren op een internationale kalender tekenden bijna alle vertrouwde EK-teams aanwezig in de eerste editie die enkel zou meetellen voor het BK Circuit. Dat had organisator RACE te danken aan gulle sponsors als Fina, Castrol, Toshiba en vooral Bastos, dat zowel de… Lees verder Op vrijdag een interview doen met de winnaar van de 24 Uren…