Keerbergs Transport (Racing): van caféploeg tot topper in Formule 3!

Drie figuren die de geschiedenis van Keerbergs Transport (Racing) hebben bepaald: Frank Coeckaerts, Kurt Mollekens en, of course, Prosper Mollekens. Foto ©Hans Van Onsem

Lang voordat er sprake was van de naam KTR heette de formatie van Prosper Mollekens (1941-2022) gewoon Keerbergs Transport en bestond de harde kern uit dorpsgenoten – de postbode, de bakker – die elkaar kenden van op café, waarbij plezier beleven aan de weekends op Circuit Zolder eigenlijk belangrijker was dan resultaten nastreven! De spil… Lees verder Keerbergs Transport (Racing): van caféploeg tot topper in Formule 3!

La naissance des 24 Heures de Zolder…

Les courses, encore 'pirates', comme les 6 Heures de Zolder, c'est là que Baudouin 'Corzy' Corbiau allait se distinguer au volant de cette Autobianchi A112 Abarth!

Sur de nombreuses pages de Wikipedia, il est écrit que la première édition des 24 Heures de Zolder a été disputée en 1976, voire même en 1983, mais c’est bien en 1977 qu’une cinquantaine de voitures se présentait au départ, et que 35 concurrents atteignaient l’arrivée, avec au sommet du classement l’Autobianchi A112 Abarth de… Lees verder La naissance des 24 Heures de Zolder…

Baudouin ‘Corzy’ Corbiau (1941-1994)

Het prille debuut van Rétrorganisation op het toenmalige Circuit de Nivelles-Baulers. Mét de Autobianchi van Baudoin Corbiau als één van de 'kleine' animatoren. Foto Archief Corbiau

Op verschillende Wikipedia-pagina’s blijft men schrijven dat de eerste editie van de 24 Uren van Zolder werd betwist in 1976 of zelfs 1983, maar het is wel degelijk in 1977 dat er 50 auto’s aan de start verschenen en 35 deelnemers de eindmeet bereikten, met helemaal vooraan de Autobianchi A112 Abarth van Baudouin Corbiau-Rudy Frahm-Dirk… Lees verder Baudouin ‘Corzy’ Corbiau (1941-1994)