Raidillon

1972. Het beeld van mijn eerste bezoek aan de 24 Uren van Francorchamps. Magic!

We schrijven 1969. Ik ben met mijn ouders op vakantie aan zee. Via het weekblad Kuifje en de verhalen over Michel Vaillant, die telkens over twee pagina’s met een “wordt vervolgd” verschenen, had ik al een beetje kennisgemaakt met de “autosport”. Meer kende ik echter niet. Dat jaar stonden er op de dijk in Koksijde… Lees verder Raidillon

Tien overwinningen!

1977. De BMW 3.0 CSi van Bourgoignie-Wisell voerde al een beetje de kleuren van Bastos! Foto ©GtS

We hebben het hier over de successen van rood-wit in de 24 Uren van Spa en niét over de triomfen van Patrick Snijers, Guy Colsoul of later Bruno Thiry in een Belgische of Europese rally. De komst van Bastos in de autosport en in het bijzonder de circuitracerij/24 Uren van Spa heeft veel te maken… Lees verder Tien overwinningen!

Fred Bayet en de trein naar Monaco…

Een cadeau'tje voor zijn 70ste verjaardag? Een modeltreintje - zo te zien afgekoppeld - dat stilstaat op het perron, richting Monaco! Remember GP F1 1983...

Zij die regelmatig mijn digitaal boek lezen, zullen al gemerkt hebben dat heel wat foto’s van de hand zijn van Fred Bayet. Logisch. Vanaf 1980 was Fred de fotograaf-van-dienst bij Keesing Auto (en later Auto & Sport en Autokrant) voor alles wat ook maar enigszins betrekking had op circuitracerij. Eerst in België en vanaf ’82… Lees verder Fred Bayet en de trein naar Monaco…

Le Mans voor toerwagens!

1988: De laatste keer dat de 24 Uren meetelden voor het Europees Toerwagenkampioenschap. Net zoals in '87 kregen we een duel te zien tussen de BMW M3 en de Ford Sierra Cosworth. Foto ©RACE

Toen wij in 1988 in het Franse Nogaro aankwamen voor de finale van het EK Toerisme, konden we ons niet van de indruk ontdoen dat het weldra zou afgelopen zijn met het EK Toerisme. Bij BMW liet men verstaan dat zij hun zinnen hadden gezet op het DTM, Nissan verkoos voluit te gaan voor Le… Lees verder Le Mans voor toerwagens!