Eddy Joosen, Chris ‘Juma’ Van der Auwera, Julien Mampaey en Dirk Vermeersch, dat waren mijn zeg maar Vlaamse contactfiguren op de circuits. In de kleine VW-Toyota getinte divisie was ik dan weer goed thuis bij de familie Holvoet, met pater familias Emile, Claude ‘de ket van Termonde’ en later Dominique. Ook in de 24 Uren… Lees verder Toyota Team Holvoet
Wat is er geworden van?
Johnny Cecotto
In 1990 maakte Johnny Cecotto deel uit van de BMW Fina-manschappen en gezien ik van eerdere gesprekken met hem had onthouden dat hij niet graag zo’n etmaalraces reed, wou ik de Venezolaan absoluut voor de start van de 24 Uren aan een interview onderwerpen. Hij had er duidelijk geen zin in, verdween naar zijn hotel,… Lees verder Johnny Cecotto
Roberto Ravaglia
De eerste niet-Belg die in de maandelijkse Privé in Auto & Sport aan de beurt kwam, was Roberto Ravaglia. Ik leerde de Italiaan uit Mestre, nabij Venetië – vandaar vaak de toespeling ‘de gondelier uit Venetië’ -, kennen toen hij in ’84 voor BMW Schnitzer uitkwam. Een zitje dat hij overigens had te danken aan… Lees verder Roberto Ravaglia
Win Percy
In de periode dat ik (even) zonder werk zat, kon ik dankzij Bernard Verstraete stukken schrijven voor AUTOnews en deed ik maandelijks een ‘wat is er geworden van’ met rijders die een beetje uit de actualiteit waren verdwenen. Veel eerder deed ik gelijkaardige interviews voor het onvolprezen Auto & Sport. Omdat de lijst met Belgische… Lees verder Win Percy