We zijn op het einde van het autosportseizoen ’84. Ik had dat jaar als kersverse voorzitter de Belgian Racing Press Club nieuw leven ingeblazen. In die mate dat de BRPC door RACB werd erkend als officieel persorgaan en heel wat in de autosport bedrijvige automerken en sponsors maar al te graag samenwerkten met de journalisten… Lees verder 1984. Meeting BMW-BRPC, Aarlenstraat…
BMW Schnitzer
Johnny Cecotto
In 1990 maakte Johnny Cecotto deel uit van de BMW Fina-manschappen en gezien ik van eerdere gesprekken met hem had onthouden dat hij niet graag zo’n etmaalraces reed, wou ik de Venezolaan absoluut voor de start van de 24 Uren aan een interview onderwerpen. Hij had er duidelijk geen zin in, verdween naar zijn hotel,… Lees verder Johnny Cecotto
Fred Bayet en de trein naar Monaco…
Zij die regelmatig mijn digitaal boek lezen, zullen al gemerkt hebben dat heel wat foto’s van de hand zijn van Fred Bayet. Logisch. Vanaf 1980 was Fred de fotograaf-van-dienst bij Keesing Auto (en later Auto & Sport en Autokrant) voor alles wat ook maar enigszins betrekking had op circuitracerij. Eerst in België en vanaf ’82… Lees verder Fred Bayet en de trein naar Monaco…
De gemiste overwinningen van BMW
BMW komt nu aan een totaal van 25 overwinningen in de 24 Uren van Francorchamps! Een indrukwekkend gegeven en een terugblik op de geschiedenis van de Spa-etmaalrace leert ons dat de Bayerische Motoren Werke dit jaar voor minstens een hypothetische 35ste succes hadden kunnen tekenen in de Belgische Ardennen… Hoewel BMW in de allereerste ‘moderne’… Lees verder De gemiste overwinningen van BMW