1984. Meeting BMW-BRPC, Aarlenstraat…

Julien 'Juma' Mampaey met de BMW 323i waarmee uiteindelijk slechts één rijder zou uitrukken, een zekere Eric van de Poele. Foto ©archief Juma

We zijn op het einde van het autosportseizoen ’84. Ik had dat jaar als kersverse voorzitter de Belgian Racing Press Club nieuw leven ingeblazen. In die mate dat de BRPC door RACB werd erkend als officieel persorgaan en heel wat in de autosport bedrijvige automerken en sponsors maar al te graag samenwerkten met de journalisten… Lees verder 1984. Meeting BMW-BRPC, Aarlenstraat…

La naissance du RACB Driver of The Year

C'est François Duval qui gagne en 2004 le tout premier RACB Driver of The Year! Il avançait Bas Leinders, alors en F1 chez Minardi, et Larry Cols, pilote en rallye. On absence de François c'était le père René Duval qui prenait en mains le dessin magique de Clovis. Photo © Jacques Letihon

Depuis 2004, c’était le résultat d’un système de vote à deux tours, avec un jury composé de membres de la presse spécialisée, qui décidait de l’issue de ce qu’on appelle le trophée du ‘Driver of the Year’. Dans un passé pas si lointain, le jury d’honneur ne se réunissait qu’une seule fois. Il était alors… Lees verder La naissance du RACB Driver of The Year

Volhouder Marc Duez !

Het debuut van Marc Duez in de 24 Uren in 1977: extra publiciteit voor het Racing Team Debor dat in de 24 Uren de ex-Braillard Toyota liet rijden voor het trio Duez-Savary-Laffeach!

Eddy Joosen, Thierry Tassin, Jean-Michel Martin en Eric van de Poele deden er niet lang over om kort na hun debuut in Spa voor een (eerste) overwinning te gaan. Joosen debuteerde en ’73 en won in ’77, Tassin maakte in ’80 kennis met de 24 Uren en stond al in ’83 op het hoogste schavotje,… Lees verder Volhouder Marc Duez !

Het Selectie Comité

De inschrijving van de nieuwe VW Scirocco van Spa-kenner Bernard Carlier werd niet weerhouden door het Selectie Comité terwijl de Simons-broers, zonder auto, toch op de deelnemerslijst werden geplaatst. Een entry die Carlier vooralsnog toeliet de Scirocco voor te rijden en er team te vormen met Valentin en Paul Simons. Resultaat: zij wonnen knap de klasse 1600! Foto© Fred Bayet

Om te mogen deelnemen aan de 24 Uren van Francorchamps moest men zich in de jaren zeventig, tachtig in de eerste plaats weten te verzekeren van de goedkeuring van het zogeheten Selectie Comité, een select kransje van officiëlen met aan het hoofd koersdirecteur Mario Hérion (die we ook kennen van de Commissie Hérion, zie Van… Lees verder Het Selectie Comité