Noodlanding op Luton

PIerre Dieudonné Europees kampioen zien worden voor Ford-Rudy Eggenberger, dat was de reden voor een door Marlboro georganiseerd one day-persreisje naar Silverstone. Foto© Fred Bayet

In mijn leven als autosportjournalist kreeg ik regelmatig de gelegenheid live kennis te maken met de Britse racerij en de daar actieve Belgische rijders aan het werk te zien. Om carrière te maken in de autosport – lees aan de weg richting Formule 1 te timmeren – moest je immers in Engeland gaan racen en… Lees verder Noodlanding op Luton

Met Gilbert Staepelaere op bezoek bij Cosworth…

Verrassing bij de presentatie van de Benetton B194 en de drie rijders voor het seizoen 1994. Met de hulp van manager Huub Rothengatter wist Jos Verstappen een zit te versieren als derde man. Foto ©Ford Motorsport

Constructeurs hadden (nog) veel centen om hun aanwezigheid in de racerij te ondersteunen en zo gebeurde het dat ik, eind 1993, samen met collega’s Christian Lahaye en de betreurde Walter Wauters door Ford Motorsport werd uitgenodigd voor een internationale en laat ons zeggen zeer indrukwekkende voorstelling van de ‘forces en présence”! Vooreerst werden we in… Lees verder Met Gilbert Staepelaere op bezoek bij Cosworth…

The Voice of Pitstop TV

Peter Baert aan het werk in het service park: hij stelt de vragen - aan Robert Kubica - en de cameraman draait de beelden. Foto @IRC

Vandaag, alweer negen jaar geleden verloren we een vriend en autosportminnend Vlaanderen een stem en een vaste verschijning op het kleine scherm. Flash back. Dijon 2017, VW Fun Cup by Kronos Events. Voor de rit van en naar het Circuit van Dijon had ik een stapeltje cd’s meegenomen, kwestie van de zes uur durende trip… Lees verder The Voice of Pitstop TV

Mugello, 1984

De RAS Sport VW Golf 2l van Alfonse Hohenester-Jean Michel Martin, die werd gerund door Henri Lotterer, vader van. Foto RAS Sport

Als ik in de media iets lees over ‘le plus belge des pilotes allemands’ dan moet ik altijd terugdenken aan de periode dat ik als journalist het toenmalige EK Toerwagens volgde en er Henri Lotterer leerde kennen. De in Peru geboren Duitse ingenieur ging aanvankelijk aan de slag bij het toonaangevende Duitse Nothelle en het… Lees verder Mugello, 1984