De eerste niet-Belg die in de maandelijkse Privé in Auto & Sport aan de beurt kwam, was Roberto Ravaglia. Ik leerde de Italiaan uit Mestre, nabij Venetië – vandaar vaak de toespeling ‘de gondelier uit Venetië’ -, kennen toen hij in ’84 voor BMW Schnitzer uitkwam. Een zitje dat hij overigens had te danken aan… Lees verder Roberto Ravaglia
Bigazzi
Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!
Zonder EK Toerisme veranderde er in 1989 eigenlijk weinig aan de affiche van de 24 Uren. Geholpen door de financiële inbreng van Belgische sponsors (Fina, Castrol, Bastos, Toshiba), en het feit dat het DTM nog opteerde voor dezelfde Groep A-techniek, gaven bijna alle vertrouwde formaties (Schnitzer, Bigazzi, Linder en Eggenberger) afspraak in de Ardennen en… Lees verder Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!
De gemiste overwinningen van BMW
BMW komt nu aan een totaal van 25 overwinningen in de 24 Uren van Francorchamps! Een indrukwekkend gegeven en een terugblik op de geschiedenis van de Spa-etmaalrace leert ons dat de Bayerische Motoren Werke dit jaar voor minstens een hypothetische 35ste succes hadden kunnen tekenen in de Belgische Ardennen… Hoewel BMW in de allereerste ‘moderne’… Lees verder De gemiste overwinningen van BMW
Jean-Michel Martin: Monsieur Belgian Touring Car Championship
Onder deze kolommen heb ik het vaak over de invloed die bepaalde personen hebben gehad op mijn carrière. Ik heb het dan over Eddy Joosen, Dirk Vermeersch, Chris ‘Juma’ van der Auwera, Philip Verellen, Bart Mampaey of Eric van de Poele. Eén iemand ontbrak tot hiertoe in dat lijstje en dat is ontegensprekelijk Jean-Michel Martin.… Lees verder Jean-Michel Martin: Monsieur Belgian Touring Car Championship