Tien overwinningen!

1977. De BMW 3.0 CSi van Bourgoignie-Wisell voerde al een beetje de kleuren van Bastos! Foto ©GtS

We hebben het hier over de successen van rood-wit in de 24 Uren van Spa en niét over de triomfen van Patrick Snijers, Guy Colsoul of later Bruno Thiry in een Belgische of Europese rally. De komst van Bastos in de autosport en in het bijzonder de circuitracerij/24 Uren van Spa heeft veel te maken… Lees verder Tien overwinningen!

Recordhouder BMW Juma!

1979. Twee ronden verschil tussen de Juma Joosen BMW van Joosen-Andruet en de uiteindelijk winnende Capri van de Martin-broers. Na winst in 1977, een tweede plaats in 1978 opnieuw tweede. BMW Juma was bezig aan het schrijven van geschiedenis... Foto ©GtS

Ja, het BMW Team Schnitzer won vijf keer Spa, pakte ook nog eens vijf tweede plaatsen en in 2010 hadden zij op 40’ van de eindmeet nog zicht op, aub, een zesde triomf in de Ardennen! Zij deden dus beter dan BMW Juma, maar waren ook veel langer aanwezig in de Belgische etmaalrace. Soit. Op… Lees verder Recordhouder BMW Juma!

Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!

2000. Het laatste jaar ‘Touring Car’. Na een waarachtige Hitchcock-finale won de 'kleine' Peugeot de laatste editie van de 'moderne' 24 Uren. Foto ©David Noels

Zonder EK Toerisme veranderde er in 1989 eigenlijk weinig aan de affiche van de 24 Uren. Geholpen door de financiële inbreng van Belgische sponsors (Fina, Castrol, Bastos, Toshiba),  en het feit dat het DTM nog opteerde voor dezelfde Groep A-techniek, gaven bijna alle vertrouwde formaties (Schnitzer, Bigazzi, Linder en Eggenberger) afspraak in de Ardennen en… Lees verder Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!

Geen rook zonder vuur…

In de finale van het EK op Estoril was er voor de eerste keer winst voor de nieuwe Ford Sierra XR4i, die beter deed dan de overigens Bastos-loze Rover Vitesse en de Belgische RAS Sport Volvo's. Foto ©Fred Bayet

Van een Europese wetgeving inzake tabaksreclame was anno 1986 in de verste verte nergens sprake. In Duitsland en ook het VK golden welbepaalde regeltjes die rechtstreekse tabaksreclame aan banden legden, maar handige marketingjongens slaagden er niettemin in om de ‘sigaretten’-auto’s nog goed herkenbaar te houden: de namen van de tabaksmerken werden in quasi bijna dezelfde… Lees verder Geen rook zonder vuur…