Tom Walkinshaw zal de geschiedenis ingaan als de “team owner” die Mazda in 1981 een uniek succes bezorgde in de 24 Uren van Spa, winst voor Jaguar in de 24 Uren van Spa (1984) en Le Mans (1988, 1990). Daarop stapte hij via Benetton over naar de Formule 1, zette Ross Brawn, de ontwerper van… Lees verder Tom Walkinshaw (1944-2010)
RAS Sport
Jean-Michel Martin: Monsieur Belgian Touring Car Championship
Onder deze kolommen heb ik het vaak over de invloed die bepaalde personen hebben gehad op mijn carrière. Ik heb het dan over Eddy Joosen, Dirk Vermeersch, Chris ‘Juma’ van der Auwera, Philip Verellen, Bart Mampaey of Eric van de Poele. Eén iemand ontbrak tot hiertoe in dat lijstje en dat is ontegensprekelijk Jean-Michel Martin.… Lees verder Jean-Michel Martin: Monsieur Belgian Touring Car Championship
Le Mans voor toerwagens!
De wederopstanding en tevens geboorte van de “moderne” 24 Uren van Spa in 1964 was het rechtstreeks gevolg van een stijgende populariteit van toerwagenraces. We vertoefden in de golden sixties, de auto was nog koning en merkenvertegenwoordigers zagen wel brood in zo’n “publiciteitscampagne” voor de auto van Jan Modaal. In 1960 vond de eerste toerrace… Lees verder Le Mans voor toerwagens!
Mugello, 1984
Bij het zien van de prachtige foto – met dank aan Tomas Eggenberger, zoon van – van het rijkelijk ‘ondertekende’ dak van de 635 CSi, kan ik niet anders dan met weemoed maar ook met zeer veel voldoening terugdenken aan de periode, toen ik van 1982 tot 1988 als journalist het EK Toerisme op de… Lees verder Mugello, 1984