Geen rook zonder vuur…

In de finale van het EK op Estoril was er voor de eerste keer winst voor de nieuwe Ford Sierra XR4i, die beter deed dan de overigens Bastos-loze Rover Vitesse en de Belgische RAS Sport Volvo's. Foto ©Fred Bayet

Van een Europese wetgeving inzake tabaksreclame was anno 1986 in de verste verte nergens sprake. In Duitsland en ook het VK golden welbepaalde regeltjes die rechtstreekse tabaksreclame aan banden legden, maar handige marketingjongens slaagden er niettemin in om de ‘sigaretten’-auto’s nog goed herkenbaar te houden: de namen van de tabaksmerken werden in quasi bijna dezelfde… Lees verder Geen rook zonder vuur…

Dirk Vermeersch: Back to the future!

De Fiat 124 Spider Abarth van Dirk Vermeersch-Els Delva in HRC3.

Op 31 maart en 1 april 2023 wordt in Dinant de derde manche van het Belgian Rally Championship betwist. Het is de eerste keer dat de genaamde Rallye des Ardennes meetelt voor het BRC, maar wie het in de Belgische rallywereld over Dinant heeft, moet ontegensprekelijk terugdenken aan het Circuit des Ardennes, gedurende vele jaren… Lees verder Dirk Vermeersch: Back to the future!

Rudy Eggenberger (1939-2018): Zwitserse precisie

Op bezoek in Lyss bij Rudy Eggenberger voor een reportage over de deelname van de Ford Sierra Cosworth in het WK in 1987. Foto ©Patrick Meganck

Via een sms’je van mijn ex-collega en nog steeds goede vriend Eric Faure werd ik in 2018 geïnformeerd dat Rudy Eggenberger op 79-jarige leeftijd was overleden. Herinneringen schoten mij te binnen van mijn eerste moeizame contacten – Rudy sprak geen woord Engels – tijdens de periode dat ik het EK Toerwagens volgde, van ’82 tot… Lees verder Rudy Eggenberger (1939-2018): Zwitserse precisie

Naar Mount Fuji voor WK Toerisme !

BMW en Ford kregen in de finale van het WK het gezelschap van Japanse constructeurs zoals de Nissan Skyline GTS van Anders Olofsson en Kazuyoshi Hoshino, hier in de toenmalige pitlane van het Mount Fuji-circuit. Foto ©Ugo Cantoni.

Lang voordat er ook maar in de verste verte sprake was van FIA WTCC (nu WTCR), oordeelden de toenmalige FI(S)A-bazen dat de tijd rijp was om het EK Toerwagens in ’87 om te vormen tot een WK. Die ‘promotie’ had zowat alles te maken met het feit dat er in 1986 liefst vijf constructeurs (Volvo,… Lees verder Naar Mount Fuji voor WK Toerisme !