Belgian Procar 1990-2002

Van bij de start van de Belgian Procar in 1990 kende het BK Circuit zowel sportief als commercieel hoogdagen. New Race Festival - Patrick Slaus voor Jean-Michel Martin. Foto Fred Bayet

Na eerdere niet zo geslaagde pogingen om het BK Circuit nieuw leven in te blazen, deed RACB voor het seizoen 1990 een beroep op de diensten van Palmarès, het agency van Jean-Michel Martin en Pascal Witmeur. Mede onder invloed van de komst van de FIA Klasse 2, zeg maar het Supertoerisme, en hierdoor de inzet… Lees verder Belgian Procar 1990-2002

Mon collègue Christian Lahaye 

Pendant d'innombrables années, Christian a été The Voice des 24 Heures de Spa. Sur la photo, il est en compagnie d'Eric Bachelart, lors de l'unique apparition de l'Américain-Belge dans cette course mythique belge. Photo Jacques Letihon

Sachant que le journalisme automobile était important pour les journaux flamands, et surtout francophones, j’ai eu l’occasion de côtoyer un certain nombre de mes collègues – souvent plus expérimentés – lors des courses sur les circuits en Belgique. Le fait que, dès les années 1980, je me sois imposé comme spécialiste du Championnat d’Europe des… Lees verder Mon collègue Christian Lahaye 

Freddy Semoulin (1935-2026)

Reportage voor Auto & Sport in 1990. Freddy en Yves in de atelier van Semoulin Racing in Thulin. Foto Fred Bayet

Met het heengaan van Freddy Semoulin verdwijnt een Monument uit de Belgische autosport en blijft de familie Semoulin wezenloos achter, want hij was het die de autosportmicrobe overdroeg aan broer Alain, zijn zoon Yves en later Benoît en François, de zonen van Alain, en al die tijd als een Pater Familias waakte over het reilen… Lees verder Freddy Semoulin (1935-2026)

Waarom won Porsche slechts acht keer? 

Geen negende overwinning voor Porsche en dus tweede plek voor Rutronik Racing en het trio Sven Müller, Patric Niederhauser en Belgian Alessio Picariello! Foto ©SRO Media

Porsche greep naast een negende overwinning in de 24 Uren van Spa. Met een allereerste succes in 1967 is het merk uit Zuffenhausen samen met BMW één van de ‘oudste’ smaakmakers van de etmaalrace in de Ardennen. Dat de teller slechts op acht eenheden staat heeft alles te maken met de reglementenmakers en dus niét… Lees verder Waarom won Porsche slechts acht keer?