De eerste niet-Belg die in de maandelijkse Privé in Auto & Sport aan de beurt kwam, was Roberto Ravaglia. Ik leerde de Italiaan uit Mestre, nabij Venetië – vandaar vaak de toespeling ‘de gondelier uit Venetië’ -, kennen toen hij in ’84 voor BMW Schnitzer uitkwam. Een zitje dat hij overigens had te danken aan… Lees verder Roberto Ravaglia
Koen Wijckmans
Win Percy
In de periode dat ik (even) zonder werk zat, kon ik dankzij Bernard Verstraete stukken schrijven voor AUTOnews en deed ik maandelijks een ‘wat is er geworden van’ met rijders die een beetje uit de actualiteit waren verdwenen. Veel eerder deed ik gelijkaardige interviews voor het onvolprezen Auto & Sport. Omdat de lijst met Belgische… Lees verder Win Percy
Touring Customer Racing!
Wie het de laatste jaren over de internationale toerwagenracerij heeft, zal zonder twijfel de link leggen met Marcello Lotti. De Italiaan is immers de geestelijke vader van nogal wat sterke toerwagenklasses – met helemaal bovenaan het WTCC – en die successen hebben veel te maken met de keuze van Lotti om niet zozeer te rekenen… Lees verder Touring Customer Racing!
Het Selectie Comité
Om te mogen deelnemen aan de 24 Uren van Francorchamps moest men zich in de jaren zeventig, tachtig in de eerste plaats weten te verzekeren van de goedkeuring van het zogeheten Selectie Comité, een select kransje van officiëlen met aan het hoofd koersdirecteur Mario Hérion (die we ook kennen van de Commissie Hérion, zie Van… Lees verder Het Selectie Comité